⚡ Aides solaires, mise à jour juillet 2026
Depuis l’arrêté tarifaire du 5 juin 2026, la prime à l’autoconsommation est supprimée pour les nouvelles demandes de raccordement et le tarif de rachat du surplus est tombé à ~0,01 €/kWh. La seule aide d’État résidentielle qui subsiste est la TVA à 5,5 % (installations ≤ 9 kWc remplissant les conditions : système de gestion de l’énergie, bilan carbone des modules, pose par un installateur qualifié RGE) ; sinon 20 %. Le photovoltaïque n’est éligible ni à MaPrimeRénov’, ni à l’ANAH, ni aux CEE, ni à l’éco-PTZ (réservés au thermique et à la rénovation). En 2026, la rentabilité du solaire repose donc quasi exclusivement sur l’autoconsommation, consommer sa propre production pour éviter d’acheter l’électricité à ~0,25 €/kWh. Les informations ci-dessous antérieures à cette réforme sont à lire à cette lumière.
En 2026, la législation française garantit à tout copropriétaire le droit à l’installation d’une borne de recharge pour son véhicule électrique, sous réserve de respecter les procédures de la copropriété. Bien que le crédit d’impôt pour les particuliers ait pris fin le 31 décembre 2025, des dispositifs comme la prime ADVENIR et la TVA à 5,5 % à 5,5 % permettent de limiter l’investissement, notamment en collectif.
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Le droit à la prise est un principe fondamental pour encourager la transition énergétique. Si vous possédez une place de parking (étage, sous-sol ou extérieur) rattachée à votre lot, vous ne pouvez pas vous voir refuser l’installation d’un point de charge par le syndic ou l’assemblée générale, à condition que l’installation ne compromette pas la sécurité de l’immeuble ou l’équilibre électrique de la copropriété.
Il est important de distinguer deux situations :
Pour réussir votre projet sans conflit avec votre syndic, une méthodologie rigoureuse est indispensable. Voici le parcours type pour un résident :
Avant toute demande officielle, il est conseillé de faire appel à un professionnel certifié IRVE (Infrastructures de Recharge pour Véhicules Électriques). Ce dernier réalisera un diagnostic de votre installation électrique et évaluera la distance entre votre compteur et votre place de parking. Cette expertise est cruciale pour déterminer si un raccordement direct est possible ou si un passage par les parties communes est nécessaire.
Une fois votre projet technique validé, vous devez informer le syndic de copropriété. Si votre installation nécessite de traverser des parties communes (canalisations, plafonds, murs), vous devez obtenir une autorisation formelle. Dans la majorité des cas, une simple notification de votre projet de travaux, accompagnée du descriptif technique de l’installateur, suffit à lancer le processus.
L’installation doit impérativement être réalisée par un électricien qualifié IRVE. Cette certification est une garantie de sécurité et une obligation légale pour que l’installation soit reconnue par les assureurs et pour bénéficier des aides fiscales. Notez que pour toute puissance supérieure à 3,7 kW, la certification IRVE est strictement obligatoire.
Le coût d’une installation en copropriété est variable car il dépend fortement de la complexité du raccordement électrique. Contrairement à une maison individuelle, le passage de câbles dans un immeuble peut augmenter considérablement la facture.
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